Налоговые новости с 30 марта по 05 апреля 2026 года
ФНС разработала правила учета смягчающих обстоятельств при назначении налоговых штрафов. Приказ вступит в силу с 1 сентября 2026 года. Штраф может быть снижен в 2-10 раз при наличии следующих обстоятельств: незначительность правонарушения (например, просрочка подачи декларации до 10 дней), незначительная степень вины (например, ошибочное толкование законодательства), добровольное исправление ошибок, возмещение ущерба, тяжелое имущественное положение, а также положительная характеристика лица (например, благотворительность).
Минфин смягчает переход МСП на новые правила. Минфин внес в Правительство проект поправок в НК РФ. В них предложен переходный период для МСП, применяющих УСН и патент, в части принятия решения на каком налоговом режиме бизнес хочет продолжать вести деятельность. Кроме того, в части страховых взносов условие о доле доходов от основного вида деятельности для применения пониженного тарифа будет исключено.
Минпромторг РФ обновил перечень легковых автомобилей дороже 10 млн рублей. Владельцы машин заплатят повышенный транспортный налог. В список 2026 года добавлено 18 моделей, их общее число достигло 573. Перечень включает как традиционные люксовые марки, так и новые китайские премиальные бренды. Размер повышающего коэффициента для расчёта налога зависит от цены и возраста машины
Обелительные поправки в НК РФ поступили для рассмотрения в Госдуму. Среди них усиление налогового контроля за переводами между гражданами и за ценами при импорте из стран ЕАЭС.
Минцифры может лишить IT-аккредитации компании с пропуском VPN-трафика. Это следует из проекта постановления ведомства. Принятие документа повлияет на почти 20 тыс. IT-компаний, лишив их налоговых льгот: отсутствие НДС, сниженная ставка налога на прибыль 5% вместо 25% и пониженные страховые взносы. ФСБ будет выявлять VPN-трафик.
Механизм контроля за поставками раскритикован. О СПОТ мы писали ранее. Торгово-промышленная палата предложила свой вариант доработки законопроекта. ТПП волнуют слишком ранние сроки подачи документа о поставках, отсутствие четких оснований для выборочного контроля грузов, невозможность скорректировать сведения о поставке перед выдворением транспорта из РФ, а также обременительный для некрупных импортеров размер авансового платежа. Все эти минусы должны быть нивелированы, если видение ТПП будет учтено.
Перейти на страницу TAXADVISOR WEEKLY